Ancora pneumatici fuori uso abbandonati nelle strade o accumulati nelle autofficine. Un’emergenza strutturale?

S.L.

Risposta

Gentile lettore, già a metà dell’anno scorso il presidente di Pneulife Andrea Moreschi, in un’intervista concessa a Oltre il Green 24, aveva segnalato un ritorno ai livelli emergenziali precedenti al 2023. Contestualmente aveva chiesto un intervento alla radice, invitando il Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica (MASE) a prendere atto che importanti volumi importanti di pneumatici continuano a essere immessi sul nostro mercato nazionale senza una tracciatura all’origine: una situazione che produce inevitabili sballamenti nella programmazione degli obiettivi di ritiro e gestione degli pneumatici a fine vita. Bisogna applicare maggiori controlli sulla filiera, dagli importatori ed intermediari fino agli operatori del trattamento dei rifiuti, per verificare che le quantità dichiarate nelle documentazioni rispondano effettivamente alla realtà. Nell’aprile del 2024, in risposta alle istanze di Pneulife e di altri consorzi di produttori, il MASE ha istituito un Registro nazionale dei produttori e degli importatori di pneumatici, che è un utile passo verso una maggiore trasparenza e tracciabilità. Ma in tutta evidenza questo provvedimento non è sufficiente. Nel prossimo numero di Oltre il Green 24 proporremo un approfondimento su questo tema.

Cordialmente.

Giuliano Maddalena

Direttore di SAFE-hub delle Economie circolari